您好!欢迎访问广州市一卡通计算机服务有限公司官方网站!一卡通,停车场系统,人行闸机,车牌识别,道闸,工地出入管理,人脸识别,门禁,车位划线!
    公司简介  |  联系我们
扫一扫关注
全国统一客户服务热线:
(+86)020-22229258
热门搜索: 访客系统  |   人脸识别系统  |   门禁系统  |   车牌识别系统  |   停车场交通划线  |   人行通道闸  |  
资讯中心
联系广州一卡通
 营销中心:广州市天河区大灵山路18号裕景工业园8栋1楼
 总部电话:(+86)020-22229258
 邮箱:133399956@qq.com
广州一卡通为您提供*质的售前售后
服务,有任何问题及建议都可以联系我们。
常见问题
道闸安装过程中常见故障及注意事项
发布日期:2015-09-14 00:00:00     已有 900 阅读过本文

    

YKT-P08 (5) 副本.jpg

    接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。

    地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

    感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

    道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。
    读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。
    控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。 
    地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。 

    道闸常见故障排除

    线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
    丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
    拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
    到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。 
    断电保护开关断电:当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。 
    
    道闸平衡状态调节方法

    将摇臂螺丝松开,使上活节与摇臂脱开,脱开后主轴即为自由状态。
    将闸杆按正常使用状态装好。
    将闸杆用手推到竖直状态。
    将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定; 
    将闸杆用手推到水平状态,松开手,此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小,调整方法为:将闸杆垂直,将弹簧取下,将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试,直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
    将摇臂螺丝旋紧,锁紧螺母锁紧。 
    将下拉钩锁紧螺母锁紧。
    平衡调整完成。

返回
上一个  人员定位管理解决方案
下一个  目前企业一卡通普遍存在的5个问题
友情链接:
广州一卡通售后服务热线:(+86)020-22229258
Copyright ©2022 广州市一卡通计算机服务有限公司 All Right Reserved   粤ICP备2020131597号   技术支持:广州市一卡通计算机服务有限公司
QQ在线咨询
售后服务热线
13380028285